ТРАНСПОРТ И ОРУЖИЕ
После катастрофы, перевернувшей мир, практически вся инфраструктура человечества была утрачена, но...

ТРАНСПОРТ

ㅤㅤПосле катастрофы, перевернувшей мир, практически вся инфраструктура человечества была утрачена. Несмотря на попытки «Ковчега» заранее наладить основные производственные цепи, времени, отведенного на подготовку полноценной системы, оказывалось слишком мало. Одним из приоритетных направлений в развитии будущего Арджениума было обозначено машиностроение — и даже спустя столетия, наравне с наукой, оно сохраняет свою стратегическую роль. Сегодня транспортное производство является одним из наиболее развитых. Оно способно покрывать все потребности как государства в лице служб АСА, так и гражданского населения. Основная доля рынка была поделена между четырьмя компаниями, успешно распределившими между собой разные сферы транспортной специализации.

ㅤㅤСама конфигурация транспортных средств подверглась незначительным изменениям в сравнении с техникой конца прошлого тысячелетия. Основное отличие — сочетание бестопливной системы, которую заменили электроаккумуляторы, с двигателями, работающими на энергии андалита. Андалитовые ядра отвечают в частности за пусковую систему и определенный набор функционала, после чего основные функции частично перекладываются на аккумуляторы, работающих, с одной стороны, от андалитового катализатора, с другой, в совокупности с его же энергией, тем самым экономя заряд двигателей.

ОГЛАВЛЕНИЕ

Argenium machinis creatio

Исторически старейшая компания по производству и сборке транспортной техники в Арджениуме. Первые конвейеры АМС были запущены еще во времена подготовки «Ковчега» с целью обеспечения ополченцев стратегически важной технологической базой. Сегодня же, хотя де-факто компания уже несколько десятков лет как находится в частном владении, АСА по-прежнему является основным и приоритетным потребителем АМС. Производственные силы компании практически целиком направлены на создание и улучшение техники с повышенными показателями проходимости — в том числе тяжелая военная техника, вертолеты и внедорожные автомобили, способные преодолеть пески Андхар.

  • АМС «Sapo»
    ㅤㅤТяжеловес-амфибия, универсальный военный бронеавтомобиль, предназначенный для широкого ряда задач, начиная от буксира или транспортировки многотонных грузов и заканчивая полноценными защитными функциями. Техника модели «Сапо» обладают укрепленным корпусом с возможностью активации защитных мембран, задерживающих воздействие губительных факторов Андхар. Вместимость салона — до 3-х человек. Максимальная скорость — всего 90 км/ч. Внешние окна отсутствуют. Вся зрительная информация поступает через скрытую оптическую систему, передающую картинку на экран. Внутренняя обшивка полностью компьютеризована и включает в себя радиосвязь и несколько датчиков, анализирующих важнейшие показатели внешней среды, состояние корпуса, целостность и заряд основного и двух резервных двигателей. Вентиляционная система включает многоступенчатый комплекс фильтрации поступающего воздуха. Заряд основного двигателя — 10 андалитовых ядер, обеспечивающих работоспособность всего функционала «Сапо». Резервные двигатели рассчитаны на 5 ядер каждое — для поддержания самых основных функций машины. Устойчивость заряда основного двигателя — до двух недель. При активном использовании всего защитного функционала срок эксплуатации ядер сокращается до недели.
    • Назначение: исключительно военное.
  • АМС «Magna»
    ㅤㅤВ народе «Сокол». Пилотируемый вертолет суперлегкого типа. Вместимость кабины 2 человека. Функционал рассчитан на полеты внутри барьерного купола, в основном для патрулирования труднопроходимых участков долины, поиска тех или иных объектов либо — в некоторых случаях — быстрого беспрепятственного перемещения на большие расстояния, в том числе в границах города. Облегченный корпус имеет вес всего 290 кг, диаметр винта 6,8 м, скорость полета до 320 км/ч. Оснащен парой легких пулеметных систем. Предполагает возможность установки дополнительной аппаратуры, тросов для групповой транспортировки грузов или дополнительного легкого вооружения. Заряд двигателя — 6 андалитовых ядер. Есть отсек для хранения еще трех андалитов в качестве запасного источника питания. Устойчивость заряда двигателя — до двух недель.
    • Назначение: исключительно военное.
  • АМС «Lex-Crite»
    ㅤㅤАвтомобиль внедорожного типа. Усиленный корпус и высокий подвес с проработанной амортизирующей системой позволяет преодолевать самые труднопроходимые участки долин. Салон закрытый. Вместимость — 4 человека + обширный грузовой отсек. В некоторых конфигурациях предусмотрена система поляризованной защиты от внешних воздействий Андхар. Максимальная скорость — 240 км/ч. Двигатель на 4 андалитовых ядра. Устойчивость заряда — до десяти дней.
    • Назначение: гражданское/военное.
  • АМС «Alien»
    ㅤㅤВнедорожный квадроцикл с рулем и посадкой мотоциклетного типа. Большой диаметр колеса обеспечивает высокую проходимость техники по рельефным ландшафтам и неустойчивым грунтам. Конструкция «Алиена» разработана таким образом, чтобы максимально защитить внутренние механизмы от попадания пыли, грязи и влаги, не допуская их поломки в результате загрязнений или попадания посторонних предметов в работающий двигатель. Максимальная скорость техники — до 120 км/ч. Двигатель вмещает в себя три андалитовых ядра, заряда которых благодаря отсутствию сложного функционала хватает почти на месяц использования.
    • Назначение: гражданское/военное.

«JX-Cargo»

Второе по счету и масштабности машинное производство в Арджениуме. Изначальное целевое назначение техники марки «Карго» ограничивалось исключительно промышленными интересами — именно эта компания разрабатывает различные модели сельскохозяйственных агрегатов, экспортируемых в дальнейшем в АРКОН для обработки земель: тракторы, самосвалы, экскаваторы и т.д. С развитием производства и при спонсорской поддержке АСА заводы «Карго» запустили конвейеры с техникой меньших габаритов, но с сохранением функции перевозки тех или иных грузов — в их числе оказались фургоны, пикапы и автомобили с корпусом типа хэтчбек.

  • Карго «Dongar»
    ㅤㅤЛинейка фургонов, имеющих две основные конфигурации: грузовой или пассажирский. В зависимости от нее вместимость «Донгара» может варьироваться от 2-х до 16-ти посадочных мест. Боковые двери автоматические, раздвижные. Главная особенность фургона — большой диаметр колеса, позволяющего ему если не конкурировать с внедорожниками АМС, то приблизиться к ним по характеристикам проходимости. Благодаря этому «Донгар» имеет высокую востребованность в АРКОНе как транспорт для перевозки пассажиров и торговых грузов между провинциями Коалиции. Для этих же целей отдельные модели фургона были дополнены системами поляризованной защиты, обеспечивающими безопасность пассажиров при перевозке через Андхар. Широкий функционал «Донгара», тем не менее, не ограничивается лишь грузоперевозками. И в АРКОНе, и в Арджениуме фургон нередко используется для транспортировки заключенных. В таких случаях салон огражден от водительского отсека дополнительной камерой с утолщенными стенками. Двигатель на 4 андалитовых ядра. Максимальная скорость — до 140 км/ч. Устойчивость заряда — до недели.
    • Назначение: гражданское/государственное.
  • Карго «Taurus»
    ㅤㅤСреднеразмерный 2-дверный пикап с широкой багажной площадкой. Коалиционные сельскохозяйственники часто перевозят в подобных материалы или урожай, однако и среднестатистический обыватель нашел в этом автомобиле своеобразную пользу. Сегодня «Таурус» считают неплохой моделью для одиночного выезда на природные и заповедные зоны. В багажной зоне присутствуют специальные крепления для тросов, чтобы перевязывать груз в целях его сохранности, и выемки для раздвижных тонких опор, позволяющих устанавливать над багажником подобие шатра, тем самым организовав до двух спальных мест. Максимальная скорость автомобиля — 210 км/ч. Двигатель четырехядерный, устойчивость заряда до двух недель.
    • Назначение: гражданское.
  • Карго «Avis»
    ㅤㅤНовейшая модель производителя, охарактеризованная как семейный автомобиль с хэтчбек-корпусом. Восемь посадочных мест, относительно просторный багажник и возможность установки дополнительного багажного короба на крышу автомобиля были высоко оценены потребителями. Высота подвески позволяет «Авису» двигаться по равнинному бездорожью, обеспечивая возможность выезда за городскую черту, однако труднопроходимые местности этой машине уже не доступны. Кресла в салоне свободно складываются для обеспечения спальных мест или увеличения грузовой вместимости. Максимальная скорость — до 240 км/ч. Двигатель на три андалитоых ядра, заряда которых хватает до десяти дней.
    • Назначение: гражданское.

«Celerit Incorporated»

Наиболее известная в обществе автомобильная компания, получившая популярность благодаря постоянно внедряемым в продукцию новейшим технологическим разработкам. Еще столетие назад «Cell-Ink» обеспечивала практически все сферы местного автопрома, однако после в результате внутреннего конфликта руководящего состава собственность компании была поделена, тем самым уступив часть рынка новому дилеру — «Alteum Project Auto». Сегодня «Cell-Ink» известен как производитель автомобилей класса «люкс», доступных населению с заработком выше среднего.

  • «Celerit Otium Limo»
    ㅤㅤЛимузин типа «стретч» с вместительным салоном и богатым внутренним функционалом. Одна из основных особенностей «Лимо» как автомобиля из линейки «Оциум» — полностью компьютеризированный борт, управление посредством ИИ и антигравитационная подушка, заменившая привычный колесный ход. Водительский сектор в салоне полностью отсутствует, все управление ведется либо с помощью голосовых (или мысленных, если произведена синхронизация с чипом) команд по заранее прогруженной карте, либо посредством приложения, загруженного в персональный гаджет типа смартфона или планшета.
    ㅤㅤЗа счет антигравитационной подушки движение машины отличается особой плавностью при езде. Всего у автомобиля восемь опорных точек — четыре в каждом углу и еще по две по бокам подвески, — что позволяет ИИ грамотно перераспределять нагрузку, усиливая или ослабляя работу отдельного генератора с учетом всех неровностей дороги. Подъем машины над землей составляет около 40 см. Внутренности салона обеспечивают максимальный комфорт пассажиру. Вместимость до 8 человек. Здесь предусмотрена регулировка интенсивности освещения и тип излучаемого света (теплый, холодный, цветной), встроен проигрыватель, есть выход в интернет, присутствует мини-бар. С максимальной точностью регулируется температура. Стекла с функцией автозатемнения могут скрыть пассажиров от посторонних глаз. В крышу вмонтирован люк. Для обеспечения всего вышеперечисленного функционала двигатель «Лимо» снабжен 6-ю андалитовыми ядрами, что делает его самым дорогим гражданским автомобилем в плане эксплуатации. Замену ядер придется производить приблизительно раз в неделю. Максимальная скорость разгона — около 180 км/ч.
    • Назначение: гражданское.
  • «Celerit Otium Tenebris»
    ㅤㅤВысокотехнологичный четырехместный седан класса «люкс», второй автомобиль линейки «Оциум» с интеллектуальным управлением, отсутствием водителя и антигравитационной подушкой. В сравнении со своим собратом «Тенебрис» отличается строгостью и лаконичностью исполнения, за что негласно признан «автомобилем для высокопоставленных лиц». Во внутреннем обустройстве предусмотрено все для удобства и комфорта — в сравнении с «Лимо» функционал «Тенебриса» не располагает разве что обширной системой подсветки, уступая место более классическому варианту освещения, а вместо обширного мини-бара — скромная холодильная камера на две небольшие емкости. Антигравитационная подушка автомобиля рассчитана на 5 точек опоры — по углам и в центре. Двигатель работает от 4-х андалитовых ядер, замена которых в среднем проводится раз в десять дней. Максимальная скорость разгона значительно выше — до 280 км/ч.
    • Назначение: гражданское.
  • «Celerit Ventus»
    ㅤㅤПремиальный двухместный родстер с жестким откидным верхом. Плавная обтекаемая форма позволяет ему развивать скорость до 350 км/ч, благодаря чему его часто сравнивают со спортивными моделями «Alteum Pro». В целом «Вентус» — это удобный компактный автомобиль с набором лишь самых необходимых функций. В бортовой компьютер встроен GPS-навигатор, возможность синхронизации с мобильным устройством, в том числе громкая связь при звонках для удобства езды. Двигатель на 3 андалитовых ядра, время службы которых ограничивается двумя неделями. В АРКОН поставляется ограниченным тиражом и встречается на коалиционных дорогах редко.
    • Назначение: гражданское.
  • «Celerit Flame»
    ㅤㅤКлассический четырехместный седан 2-го класса, из всей производственной линейки «Целерита» считается «исторической» моделью, т.к. была выпущена в производство одной из самых первых. Несмотря на принадлежность к компании по производству люксовых авто, «Флейм» относят к более бюджетным автомобилям. Скромный функционал рассчитан на среднестатистического обывателя: компьютеризация минимальна, сенсорная приборная панель, встроен проигрыватель и радиоприемник. Присутствует кондиционер/обогреватель. По сути единственная модель компании, поставляемая в АРКОН поточно — и, тем не менее, пользующаяся там наибольшей популярностью благодаря экономичному движку и максимально простому интерфейсу. Двигатель работает от двух андалитовых ядер. В свою очередь и максимальная скорость для автомобиля такого типа крайне невысока — не более 200 км/ч. Зато обновлять заряд андалитов можно всего лишь раз в три недели, хотя и увеличивается потребление электроэнергии.
    • Назначение: гражданское.

«Alteum Project Auto»

Новейшая в сравнении с остальными лидерами рынка компания, занимающаяся разработкой и выпуском высокоскоростной техники, преимущественно мотоциклетного типа. В свое время отделилась от широко известного «Целерита», адаптировала часть его конвейеров, а после занялась масштабной разработкой собственной продукции. В частности, выкупила большую часть кустарных заводов мотоциклетной техники, модифицировала ее и выпустила в уже обновленном дизайне — естественно, под своей маркой. Благодаря значительному прогрессу в мотопроизводстве в целом, «Альтеум» стремительно быстро поднялся в рейтингах продаж и определенно отвоевал себе заслуженную часть народной любви.

  • «Alt-Kaleo»
    ㅤㅤОдин из более широко известных автомобилей компании с купе-кузовом, характеризуемый как спортивный. Нередко основная модель подвергается дополнительным модификациям для увеличения аэродинамических характеристик и повышения сцепления с дорогой — в городских джунглях можно увидеть «Калео» с самым широким набором бамперов, спойлеров и антикрыльев. В программное обеспечение добавлены датчики отслеживания внутреннего состояния двигательной системы, дабы не допустить ее перегрева или вывода из строя. Основная мощность андалитовых ядер (их в двигателе 3) направлена именно на быстрый разгон и поддержание достигнутого темпа. В целом максимальная скорость автомобиля — около 410 км/ч. Благодаря подобным характеристикам «Калео» широко используется и в АСА для оперативного передвижения в нужную точку города или же для погони, если это необходимо. При длительных высокоскоростных заездах заряда андалитов хватает приблизительно на неделю. При повседневном стандартном использовании срок их службы возрастает до 2,5 недель.
    • Назначение: гражданское.
  • «Alt-Zelus»
    ㅤㅤЛегкий, компактный спортбайк, буквально созданный для скоростной езды. Повышенная обтекаемость корпуса, низкий руль, тормоза повышенной эффективности, высокие подножки — стандартная спортивная конфигурация, легко отличающая эту модель от любой другой. Высокофорсированный двигатель на 2 андалитовых ядра обеспечивает скорость в 480 км/ч. Для обеспечения лучшей устойчивости в конструкцию включен рулевой демпфер для поглощения ударов при езде по неровной дороге и ABS. Внутренние датчики ежесекундно анализируют исправность всей системы, транслируя показатели на небольшой сенсорный экран. Предусмотрен иммобилайзер. Срок службы ядер — до двух недель.
    • Назначение: гражданское.
  • «Alt-Falcon»
    ㅤㅤКросс-мотоцикл с максимально простой системой без возможности компьютерного управления. По сути своей — практически полностью механический агрегат, благодаря чему довольно распространен в АРКОНе. Из основных характеристик — небольшой вес при достаточно прочной раме, однако из-за упрощенной конструкции и отсутствия обтекателей в частности развить скорость выше 170 км/ч достаточно сложно из-за низких показателей устойчивости. В то же время является довольно экономичной моделью — 2-ух андалитовых ядер хватает почти на три недели использования.
    • Назначение: гражданское.

Общественный транспорт

Новейшая в сравнении с остальными лидерами рынка компания, занимающаяся разработкой и выпуском высокоскоростной техники, преимущественно мотоциклетного типа. В свое время отделилась от широко известного «Целерита», адаптировала часть его конвейеров, а после занялась масштабной разработкой собственной продукции. В частности, выкупила большую часть кустарных заводов мотоциклетной техники, модифицировала ее и выпустила в уже обновленном дизайне — естественно, под своей маркой. Благодаря значительному прогрессу в мотопроизводстве в целом, «Альтеум» стремительно быстро поднялся в рейтингах продаж и определенно отвоевал себе заслуженную часть народной любви.

  • «Vactrain»
    ㅤㅤСамым востребованным государственным средством передвижения Арджениума является вакуумный высокоскоростной поезд «Vactrain». Он передвигается по обширной системе труб, выстроенной на высоте более 20 метров от земли и имеющей специализированные датчики для автоматического переключения транспортных линий.
    ㅤㅤТранспортная система представляет из себя «парящие» капсулы на магнитной тяге. Соединенные между собой, капсулы перемещаются внутри вакуумных труб при полном отсутствии воздушного сопротивления с огромными скоростями – от 800 км/час до 1600 км/час, тем самым позволяя добираться из крайних точек Арджениума за считанные часы. Благодаря подобному механизму передвижения отсутствует износ вагона с трубами по причине отсутствия контакта с ними, таким образом удешевляя транспорт и снижая стоимость самой поездки. Исчезает и надобность в использовании андалитовых камней, так как поезд движется за счет магнитной левитации внутри труб.
  • «Омнибусы»
    ㅤㅤРейсовый транспорт длиной от 12 метров и более, рассчитанный на перевозку до 36 человек. Движется относительно небольшими кольцевыми маршрутами в пределах одного из районов города, перекрывая при этом максимальную площадь городской карты. Каждый омнибус полностью автоматизирован — водители в них отсутствуют, оплата проезда исключительно электронная — а отслеживают ее специальные встроенные системы, способные считать чип нарушителя и передать данные в соответствующую базу. Автопилот современного омнибуса настраивается на определенные рейсы, которые ведутся в соответствии с графиком прибытия и отправлений — при этом транспорт действует в любое время суток, ограничивая периодичность отправлений лишь действующим трафиком, отслеживаемым в реальном времени.

ОРУЖИЕ

ㅤㅤАрджениум вырвался далеко вперед не только за счет высокотехнологичных развлечений, местного автопрома и кибернизации, но и в сфере оружия. В мире существует всего три основных производителя оружия, которые специализируются на определенном типе. Компании, производящие оружие в Арджениуме поставляют его и в АРКОН.

ㅤㅤВсе официально зарегистрированное оружие принято оценивать по следующим критериям: меткость, запас магазина и возможность модификаций. Ниже предоставляется список критерий и их максимальное значение по умолчанию, не считая модификаций:

  • Меткость: 100 ед.
  • Запас магазина: 100 шт.
  • Слотов для модификации: 2 шт.

ㅤㅤКалибр пуль:

  • Для пистолетов и револьверов: 15 мм.
  • Для штурмовых и снайперских винтовок: 20 мм.
  • Для военной артиллерии: выше 20 мм.
ОГЛАВЛЕНИЕ

«Jormungand»

Организация по производству штурмовых и снайперских винтовок. На рынке со времен формирования АСА. Славятся хорошим качеством товара и оперативной поставкой. В свое время они изготовили более сотни различных видов винтовок, но с течением времени на производстве остались только высококачественные экземпляры, усовершенствованием которых «Jormungand» занимается и по сей день.

Штурмовые винтовки являются стандартным вооружением солдат, так как обеспечивают хорошее сочетание огневой мощи, дальности стрельбы и точности в то время, как снайперские винтовки отличаются дальнобойностью, точностью и наносят значительный урон. При этом они имеют невысокую скорострельность и практически бесполезны на коротких дистанциях.

Штурмовые винтовки
  • SH20 «Анархия»
    ㅤㅤОдна из популярных штурмовых винтовок, которая закрепила себя в лидерской таблице продаж за счет достаточно объемного магазина, высокой точности и двух слотов для модификации. Является основным оружием оперативников из АСА. Отдача минимальная.
    • Меткость: 93 ед.
    • Запас магазина: 100 ед.
  • SH84 «Пожинатель»
    ㅤㅤВторая по полярности штурмовая винтовка, более приемлемая в цене, но уступающая по критериям. Средняя отдача.
    • Меткость: 68 ед.
    • Запас магазина: 200 ед.
  • Импульсная винтовка «Кобра»
    ㅤㅤПредставляет собой трехствольную автоматическую винтовку. Три ствола расположены вокруг тонкой центральной станины под одинаковым углом друг к другу. Основную область поражения обозначают три лазерных целеуказателя. Во время стрельбы стволы по очереди выпускают пули в направлении, указанном лазерами. Патронами для винтовки служат импульсные заряды. Средняя отдача. Обладает малыми пробивающими свойствами.
    • Меткость: 72 ед.
    • Запас магазина: 100 ед.
  • OM4 «Укус»
    ㅤㅤЗамыкающая в списке штурмовых винтовок. Чаще всего именно этот экземпляр подвергается различным модификациям вне Арджениума. Низкая цена позволяет контрабандистом нелегально поставлять это оружие заинтересованным группировкам. Отдача максимальная.
    • Меткость: 47 ед.
    • Запас магазина: 100 ед.
Снайперские винтовки
  • FW «Зов»
    ㅤㅤОтличающаяся высоким уроном и меткостью снайперская винтовка, поставляемая только военным организациям. Встретить на черном рынке практически невозможно, а цена у контрабандистов достаточно внушительная. Отдача минимальная.
    • Меткость: 93 ед.
    • Запас магазина: 10 шт.
  • GW2 «Длань»
    ㅤㅤНемногим уступающая по параметрам снайперская винтовка, выпускаемая не в столь большом количестве, в каком хотелось бы. Шанс встретить экземпляр на черном рынке средний. Средняя отдача.
    • Меткость: 72 ед.
    • Запас магазина: 10 шт.
  • GW1 «Отражение»
    ㅤㅤСнайперская винтовка с максимальной отдачей и маленьким запасом магазина. Чаще всего встречается на черном рынке.
    • Меткость: 52 ед.
    • Запас магазина: 5 шт.
  • Прототип «Боро-1»
    ㅤㅤНовое изобретение Арджениума, ещё не полностью вышедшее на рынки продаж и находящееся в статусе доработки. «Боро-1» это снайперская винтовка нового поколения, снабженная коллиматорным прицелом, способным синхронизироваться с чипом мехов и распознавать живые объекты издалека, вычислять точное расстояние до цели и отмечать рекомендуемую зону поражения.
    ㅤㅤПри усовершенствовании «Боро-1» инженерами Арджениума в оружие была встроена система «свой-чужой», позволяющая так же на достаточно большом расстоянии идентифицировать цель. Система с помощью прицела считывает внешние параметры цели и её поведение, отмечая красным перекрестием дикое, разъяренное животное, желтым — нейтрально настроенное\настороженное и зеленым — дружелюбное\умиротворенное. Чип для полной синхронизации с «Боро-1» отличается от внутреннего паспорта мехов и выдается только военным Арджениума. Вживляется напрямую в височную долю агента и синхронизируется с системой оружия. Никакую другую функцию чип в себе не несет.

    ㅤㅤНа данном этапе развития подобное оружие можно встретить у военных Арджениума, либо — что очень маловероятно — на черном рынке.
    • Меткость: 100 ед.
    • Запас магазина: 20 шт.

«Девлон»

Вторая из основных организаций, специализирующая по производству пистолетов и дробовиков. В одно время очернила свою репутацию из-за недоброкачественного товара и открытую поставку оружия на черный рынок, оказавшись на грани полного развала. Сейчас же постепенно восстанавливается благодаря новому руководителю. «Девлон» также занимается производством специального оружия для кибернетических имплантов рук. Запас магазина такого оружия составляет 10 пуль и не подвергается возможности модификации. Пистолетам их производства свойственна низкая отдача и высокая точность стрельбы, поэтому их легко использовать в движении. Они неэффективны на дальних расстояниях и наносят небольшой урон. Дробовики имеют низкую скорострельность и высокую отдачу, однако они способны наносить массивный урон по нескольким целям, находящимся на небольшом расстоянии.

Пистолеты и дробовики
  • «Худра»
    ㅤㅤВысокотехнологичный пистолет с современным, удобным дизайном. Самое распространенное оружие в Арджениуме, которое можно купить только по специальной лицензии. Поставляется в полицейские отделы и военные организации. Минимальная отдача.
    • Меткость: 87 ед.
    • Запас магазина: 30 шт.
  • «Судья»
    ㅤㅤНесмотря на уменьшенные показатели, этот пистолет имеет особую ценность в обширных кругах из-за удобной комплектации и общедоступности. Продается в оружейных магазинах Арджениума и успешно вывозится за его пределы.
    • Меткость: 69 ед.
    • Запас магазина: 30 шт.
  • «Гул»
    ㅤㅤПростой в освоении, легкий, но смертоносный пистолет. Носит свое название не просто так, издавая при стрельбе определенные звуки, которые характерны только прототипу. Дважды собранные заново экземпляры подобного звука уже не издают. Широко распространен за пределами Арджениума.
    • Меткость: 65 ед.
    • Запас магазина: 25 шт.
  • «Гнев»
    ㅤㅤВысокотехнологичный дробовик, оправдывающий свое название высоким уроном при попадании. Скорострельность у этого экземпляра, в отличие от своих приспешников, вышедшие с рынка, повышена.
    • Меткость: 89 ед., только на коротких дистанциях.
    • Запас магазина: 6 шт.
  • «Жадная Пасть»
    ㅤㅤВторой выпускаемый организацией дробовик, почти ничем не уступающий предыдущему. Отличается лишь запасом магазина и комплектацией. «Пасть» наименее удобна в использовании, но урон повышен.
    • Меткость: 89 ед., только на коротких дистанциях.
    • Запас магазина: 8 шт.

«Эгида»

Организация, занимающаяся изготовлением специализированного холодного оружия, патронов, сетей, взрывчатки и т.д. Компания-долгожитель, сотрудничающая с множествами оружейных магазинов, поставляющая им товар определенного типа. Взрывчатка же относится к запрещенному к продаже в открытом доступе виду, поэтому поставляется только в специализированные военные организации.

  • Легкая наступательная граната, она же «LAM»
    ㅤㅤОбычная осколочная граната, наносящая внушительный урон в зоне поражения. Используется оперативниками АСА.
  • Газовая граната
    ㅤㅤГраната, начиненная слезоточивым газом. Создает газовое облако, которое поражает слизистую оболочку глаза, вызывая временную потерю зрения и неконтролируемое обильное выделение слез. Используется правоохранительными органами и оперативниками АСА.
  • Дымовая граната
    ㅤㅤДетонируя, граната создает зону задымления в радиусе поражения для прикрытия передвижений отрядов, маркировки конкретных точек или в качестве сигнала к действию. Используется правоохранительными органами и оперативниками АСА.
  • Светошумовая граната
    ㅤㅤПри детонации граната временно ослепляет противников в радиусе поражения ярким светом и оглушает громким звуком. Используется правоохранительными органами и оперативниками АСА.
  • EMP граната
    ㅤㅤПри детонации граната создает электромагнитный импульс, выводящий из строя всю технику в радиусе поражения. Используется правоохранительными органами и оперативниками АСА.
  • Ловушка-сеть
    ㅤㅤНебольшое приспособление овальной формы, достаточно емкое и удобное для использования, подразумевающее собой снаряд, при активации который выстреливает крепкой сетью. Из-за своей прочности пригоден как для поимки кархаров, так и роботов, способный на некоторое время полностью обездвижить цель за счет магнитных вставок, которые крепятся друг к другу, лишая цель возможности двигаться.
    ㅤㅤЛовушка-сеть существует трех видов:
    • электрическая;
    • капкан;
    • обычная.
    ㅤㅤОтличить их друг от друга можно по специальной маркировки на корпусе снаряда. Электрические отмечаются буквой «A», капкан — «C». У обычных гранат нет маркировки.

    • Электрическая ловушка отличается от обычной лишь тем, что в сеть встроены специальные подкладки, которые при попадании в цель пронизывают её зарядом тока, лишая ту сознания и\или полностью обездвиживая.
    • Капкан работает по принципу одноименного приспособления прошлой эры. Ловушка срабатывает автоматически, стоит цели приблизиться к ней максимально близко и выстреливает сетью. Перед установкой необходимо активировать режим «охоты», который включается при нажатии центральной кнопки. Электрическими подкладками данный снаряд не оборудован.
    ㅤㅤКаждая ловушка-сеть одноразовая и повторно использовать один и тот же снаряд нельзя из-за блокирующей выход для сети металлической пластины, срабатывающей сразу после использования.

    ㅤㅤКаждый снаряд, выпущенный в Арджениуме, имеет защитную пластину, которая срабатывает при любой попытке вскрыть корпус, предотвращая какое-либо видоизменение. Однако умельцы из АРКОНа все-таки научились обходить подобную защиту, начиняя снаряд пулями, гвоздями и прочим.
  • Транквилизирующие пули
    ㅤㅤПули, содержащие в себе иглу и колбу с четырьмя миллилитрами снотворного. При выстреле металлический корпус пули отсоединяется, обнажая острую иглу и колбу с препаратом. Пули, изготовленые в Арджениуме, подходят только для снайперских винтовок и пистолетов. Дозировка в каждой пуле фиксирована.
    • Для небольших-средних целей до 100 кг — одна пуля.
    • Более 100 кг — две и более.
  • «Жало»
    ㅤㅤПримитивное холодное оружие, своего рода военный нож высокой прочности черного цвета. Выпускается двух видов: с специальными зазубринами и без. В открытом доступе.
  • Личное силовое поле «Н-0102»
    ㅤㅤИзобретение технических ученых, внешне схожее с обычными наручными часами, но имеющее специальный отсек для андалита и небольшой экран для команд. При активации команды устройство создает энергетический щит в радиусе двух метров, принимая на себя весь входящий урон, пока не кончится заряд андалита. Личное силовое поле позволяет свободно передвигаться по пустыне Андхар, не страшась его пагубного воздействия на организм.
    ㅤㅤЗаряд андалита всегда отображается на экране устройства и оповещает звуковым сигналом при низком уровне. Как правило, одного камня хватает на 5-7 суток непрерывного использования.
    Внутреннее вмешательство со стороны позволило усовершенствовать устройство и внедрить в него дополнительные функции. Таким образом с недавних пор «Н-0102» имеет несколько видов щита: против огнестрельного оружия, физических атак\объектов и против аномального воздействия. Виды щитов выбираются на консоли управления и имеют два цвета:
    • первый вид — огнестрельное и физическое — красный.
    • второй вид — аномальное воздействие — синий.

    ㅤㅤНа данном этапе развития подобную разработку можно встретить у военных Арджениума, либо — что очень маловероятно — на черном рынке.
  • Гидрокостюм «Hesione» (он же «Гесиона»)
    ㅤㅤНаучная разработка Арджениума, частично основанная на сохранившихся знаниях прошлого, но в то же время являющаяся прорывом для человечества Новой Эры.
    ㅤㅤГесиона — костюм "сухого" типа с длинными рукавами и штанинами. Он водонепроницаем за счет плотной конструкции (специальные манжеты и застежки) и материалов, облегающих тело. Используемый текстиль напоминает неопрен. Технология усовершенствована, в следствие чего применение костюма возможно при любой температуре воды, варьирующейся от 0 до 28 градусов. Отличные от этих плюсовые или минусовые температуры уже вызывают у носителя дискомфорт.
    ㅤㅤРаспространен среди агентов АСА, используется для погружений и передвижений в подводной среде. Состоит из комбинезона и шлема со встроенной системой подачи кислорода. На поясе находится три небольших баллона, запасов кислорода в которых хватит на двенадцатичасовое пребывание на глубине до 50 метров. Отдельно идут ласты и перчатки. Трубки от баллона, через которые поступает воздух, прикрепляются к шлему.

    ㅤㅤВсе чаще встречается на черном рынке, ввиду утечки и перепродажи списанных или краденных костюмов, отчего целостность и пригодность экземпляров разнятся.

МОДИФИКАЦИИ ОРУЖИЯ

ㅤㅤОружие можно подвергать модификациям, устанавливая лазерные или инфракрасные прицелы, глушитель, увеличивая запас магазина и т.д. Игроки могут комбинировать улучшения по своему усмотрению, однако на один тип оружия можно «повесить» только две модификации.

УСТРОЙСТВА
  • Карманный переносной компьютер
    ㅤㅤКПК или наладонник. Портативное вычислительное устройство, обладающее широкими функциональными возможностями. В КПК находится встроенная карта местности, позволяющая отслеживать передвижения любых представителей рас, обладающих какой-либо техникой, включая чипы у мехов и Карчики. На карте КПК можно отмечать места появления аномалий, кархаров и иную необходимую информацию, которая будет доступна всем из-за общей сети, а также передавать сообщения.
  • Голографический браслет
    ㅤㅤБраслет Амино. Наручное высокотехнологичное устройство напоминающее часы, разработано на основе исследований о «голопортации», которое позволяет передавать полноразмерные проекции людей на расстоянии, в данном случае созвонившихся по видеосвязи. Связаться друг с другом по Амино могут не более шести человек одновременно. Бласлеты распространены у граждан Арджениума, в АРКОНе встречаются крайне редко.
  • Кархарский переводчик
    ㅤㅤИначе Карчик. Относительно новая технология со встроенным саморазвивающимся искусственным интеллектом, чьей задачей является адаптация и перевод языка кархаров на неолин. Устройство выглядит как Apple Watch с небольшим экраном, где отображаются изученные языки видоизменившихся, процент изучения и слова со всеми известными значениями. Для активации устройства необходимо ввести личный код доступа, состоящий из трех цифр, после чего Карчик начнет считывать звуковые сигналы кархаров и трактовать их поведение на общепринятом языке, описывая, что испытывает видоизменившееся животное: страх, радость или агрессию. Код доступа выдается при покупке устройства. В случае нелегального приобретения переводчик перепрограммируют и создают новый код, но такие Карчики могут давать сбои во время работы в реальном времени.
    • Полностью изучены звуковые сигналы следующих кархаров: шепаро, орнитомимы, гоиридхи, кхары.
    • Изучены на 50 процентов: дамлесы, месциды, чиро, олог-хаи, ракшасы, октопусы, артизары.
    • Практически не изучены: канобу, раггиро, бадхеды, туазалы, калахари, кхаррахи, мелиорахи, киары.
    • Не поддаются изучению: рэмо, сорча, ихансы, чираки, рапиры.
This site was made on Tilda — a website builder that helps to create a website without any code
Create a website